北京北斗易通科技發(fā)展有限公司
Beijing Beidou Yitong Technology Development Co., Ltd
車輛位置管理未來發(fā)展方向
來源:
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作者:北斗易通
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發(fā)布時間: 2020-09-15
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車上現(xiàn)有的2G定位終端慢慢會信號不好。上傳數(shù)據(jù)不連續(xù)。無法實現(xiàn)對車輛實時位置管理的功能。2020年是一個4G設(shè)備的起步年，2021年會是一個發(fā)展年。現(xiàn)在4G視頻的終端有1路視頻，前后雙錄視頻，4路和8路視頻主機(jī)，單一定位的終端也是4G cat1的解決方案，傳輸數(shù)據(jù)更快。
企業(yè)車輛位置管理未來發(fā)展方向
國內(nèi)通訊發(fā)展訊速，從2G到3G到4G，2020年國家大力投入新基建，其中就包括了5G網(wǎng)絡(luò)，三大運營大力投入5G機(jī)站建設(shè)。逐漸淘汰低速網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通與電信已經(jīng)發(fā)布通知2020年底停用部份2G網(wǎng)絡(luò)，不再維護(hù)2G網(wǎng)絡(luò)。移動公司也公開表示，不在增加新建2G網(wǎng)絡(luò)，不在投入維護(hù)2G網(wǎng)絡(luò)費用。都在為5G網(wǎng)絡(luò)增加資源。隨著網(wǎng)絡(luò)的帶寬增大，流量資費的下調(diào)，以往的車輛管理單一的位置監(jiān)控已經(jīng)不能滿足企業(yè)對車輛管理的需求。而且隨著時間的推移，車上現(xiàn)有的2G定位終端慢慢會信號不好。上傳數(shù)據(jù)不連續(xù)。無法實現(xiàn)對車輛實時位置管理的功能。2020年是一個4G設(shè)備的起步年，2021年會是一個發(fā)展年?，F(xiàn)在4G視頻的終端有1路視頻，前后雙錄視頻，4路和8路視頻主機(jī)，單一定位的終端也是4G cat1的解決方案，傳輸數(shù)據(jù)更快。能滿足實時位置的同時，還能看到車輛前方的實時視頻畫面。對車輛管理更直觀。通過DSM Adas等技術(shù)提高了司機(jī)們的駕駛安全。人臉識別。讓車輛管理更加豐富。
國內(nèi)通訊發(fā)展訊速，從2G到3G到4G，2020年國家大力投入新基建，其中就包括了5G網(wǎng)絡(luò)，三大運營大力投入5G機(jī)站建設(shè)。逐漸淘汰低速網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通與電信已經(jīng)發(fā)布通知2020年底停用部份2G網(wǎng)絡(luò)，不再維護(hù)2G網(wǎng)絡(luò)。移動公司也公開表示，不在增加新建2G網(wǎng)絡(luò)，不在投入維護(hù)2G網(wǎng)絡(luò)費用。都在為5G網(wǎng)絡(luò)增加資源。隨著網(wǎng)絡(luò)的帶寬增大，流量資費的下調(diào)，以往的車輛管理單一的位置監(jiān)控已經(jīng)不能滿足企業(yè)對車輛管理的需求。而且隨著時間的推移，車上現(xiàn)有的2G定位終端慢慢會信號不好。上傳數(shù)據(jù)不連續(xù)。無法實現(xiàn)對車輛實時位置管理的功能。2020年是一個4G設(shè)備的起步年，2021年會是一個發(fā)展年?，F(xiàn)在4G視頻的終端有1路視頻，前后雙錄視頻，4路和8路視頻主機(jī)，單一定位的終端也是4G cat1的解決方案，傳輸數(shù)據(jù)更快。能滿足實時位置的同時，還能看到車輛前方的實時視頻畫面。對車輛管理更直觀。通過DSM Adas等技術(shù)提高了司機(jī)們的駕駛安全。人臉識別。讓車輛管理更加豐富。
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